компрессор на 2112

купил в 2006 году в начале августа новой.комплектация люкс (гур, попогрейки и всякая хрень типа новой панели.)сейчас машина прошла чуть больше 50 тыщь.что ломалось: 2 раза кронштейн генератора, 2 раза рвался ремень генератора, 2 раза лопался бачок расширительный, помпа, глючил блок управления, 2 раза менял мотор дворников, кучу шаровых, в общем список не полныйиз минусов машины большой вес 8 листов шумки + потолок + 2 ящика в богажнике (саб, инструменты)конфиг машины:1.Автомобиль: ВАЗ 2112.2.Двигатель: 21124, 1,6 литра, 16 клапанов.Доработаная гбц, установлен распредвал Нуждинский подъёмы 9.8 с разрезной шестерней. выпускной коллектор 4-2-1 тольятти.2 родных резонатора, глушитель дробаховский.на впуске центробежный нагнетатель ф. "Автотурбосервис" г. Санкт-Петербург. давление 0,5бар на 6000 оборотах двигателя. итольянский фильтр нулевого сопративления, дросель 54.форсунки Бош от волги. ЭБУ Январь 7.2.3. Доработки КПП.12 ряд. главная пара стандарт 4,1.самоблокирующийся винтовой дифференциал, короткоходная кулиса и жесткий карданчик, облегчёный маховик, сцепление в сборе ЛЮК.4. Подвескастойки зуфар спорт.пружины 2112 резанныестабилизатор спереди и с зади 21мм.5. тормоза:стандарт, колодки ферадо.6. Кузов.растяжка стоек спереди.7. полезные ништяки:сидуха унп(куплено у зони).музыка процессорная магнитола алпайн, усилитель 4х канал. блаупункт и 2х канал мистери, саб кикс. фронт чиаре.ксенон ближний, дальний, туманки.резина: мишлин пилот эксальто 2 185/60-14 диски ковказимой: нокиан хаккапелиитта 5 175/65-14По данным базы данныхДвиг

Про мою бывшую машину

Антон КулябинЯ езжу на (до этого  )Ижевск

Лада 2112 компрессор

Лада 2112 компрессор

Лада 2112 компрессор